热管HP(Heat Pipe)由外壳体、毛细结构、工作流体等组成，热管壳体内充入适当的工作流体，抽成一定真空状态并进行密封，热管表面与热源接触受热时，热管内工质在蒸发端进行蒸发，压力升高，推动蒸汽流向冷凝端，蒸汽在冷凝端的低温环境下冷凝，冷凝后的液体再通过吸液芯回流到蒸发端，从而实现循环工作。

热管具有高效的热传导能力，热管所适应的器件发热热流密度范围一般在10~35W/cm2之间，超过任何己知金属的导热能力。热管应用丰富了传统散热器的设计思路，摆脱了单纯依靠高风量风扇来获得更好散热效果的单散热模式，提升了器件的热管理水平和寿命。

热管HP(Heat Pipe)由外壳体、毛细结构、工作流体等组成，热管壳体内充入适当的工作流体，抽成一定真空状态并进行密封，热管表面与热源接触受热时，热管内工质在蒸发端进行蒸发，压力升高，推动蒸汽流向冷凝端，蒸汽在冷凝端的低温环境下冷凝，冷凝后的液体再通过吸液芯回流到蒸发端，从而实现循环工作。

热管具有高效的热传导能力，热管所适应的器件发热热流密度范围一般在10~35W/cm2之间，超过任何己知金属的导热能力。热管应用丰富了传统散热器的设计思路，摆脱了单纯依靠高风量风扇来获得更好散热效果的单散热模式，提升了器件的热管理水平和寿命。

极致轻量化： 铝合金壳体的应用在保证结构强度的同时，显著降低了产品重量。与传统设计相比，通过结构拓扑优化，实现了高达20%-25%的减重，这对于“克克计较”的航天发射具有至关重要的价值。

高效传热能力： 氨工质在常温及低温下具有极高的汽化潜热和优良的热物理性质，使得热管能够在较小的温差下传递巨大的热流，传热效率远超传统金属导热方式。

宽广的工作温区： 铝氨槽道热管可在-60°C至+80°C甚至更宽的范围内稳定高效工作，完美适应卫星从地面测试、发射段到在轨运行期间经历的巨大温度变化。

卓越的在轨稳定性： 产品经过严格的地面寿命试验与充分的在轨验证。实际飞行数据表明，其在复杂空间热环境下性能稳定，预埋安装后两端温差可长期保持在3°C以内，为敏感载荷提供了极其平稳的温度环境。

热管HP(Heat Pipe)由外壳体、毛细结构、工作流体等组成，热管壳体内充入适当的工作流体，抽成一定真空状态并进行密封，热管表面与热源接触受热时，热管内工质在蒸发端进行蒸发，压力升高，推动蒸汽流向冷凝端，蒸汽在冷凝端的低温环境下冷凝，冷凝后的液体再通过吸液芯回流到蒸发端，从而实现循环工作。

热管具有高效的热传导能力，热管所适应的器件发热热流密度范围一般在10~35W/cm2之间，超过任何己知金属的导热能力。热管应用丰富了传统散热器的设计思路，摆脱了单纯依靠高风量风扇来获得更好散热效果的单散热模式，提升了器件的热管理水平和寿命。